一辆辆新能源汽车在总装线上一字排开，工人们有条不紊地安装玻璃窗、座椅等部件；另一侧检测线上，技术人员对新整装下线的车辆进行定位、车速、模拟等各项检测……昨日，在零跑汽车金华智能制造基地，一派繁忙景象。

产品力支撑稳步增长。今年8月，零跑汽车交付达30305台，同比增长超113%，环比增长超37%，创历史新高。此前发布的零跑汽车2024年上半年财报显示，上半年零跑汽车营业收入为88.5亿元，同比增长52.2%，增长幅度位居新势力前列；交付达86696台，同比增长94.8%，创历史新高。

“新车型上市即热销，目前各条生产线高速运转。”零跑汽车金华智能制造基地总装车间负责人武岳霖说，之所以能将新车源源不断地输入市场，得益于金华智能制造基地强大的生产能力。

据悉，该基地按照工业4.0理念打造的全新AI工厂，拥有四大工艺自动化流水线，可根据市场订单需求进行多车型柔性化生产，一工厂和二工厂合计年产能可达32万辆。“我们不仅只是‘冲焊涂总’的生产，同时包含新能源最关键的‘三电’制造。”武岳霖说。

焊装车间引用了321台自动机器人，以此确保高效率、高精度作业；在电子生产线，车灯注塑车间已实现无人黑灯制造，既节能又环保；电池生产线，则采用行业首创的CTC电池底盘一体化技术，生产工艺领先行业；在冲压车间，采用的是自动连续高效冲压流水线和机器人运输，实现全面自动化。

新能源汽车产业快速发展的背后，除车企在“新”“智”技术领域的持续投入，还有完整的产业链、供应链支撑。近年来，金华开发区在新能源汽车小镇深耕布局，通过前瞻布局和引进龙头“零跑”，不断完善产业链体系。目前，零跑汽车已陆续与佛吉亚、达亚、涛涛、胜德等达成合作，形成汽车钣金件、底盘件、汽车座椅等产品的本地化配套。

在距离零跑汽车几公里外的佛吉亚工厂，刚下线的智能座椅就被运往零跑生产车间进行组装。与零跑汽车实现“捆绑”后，该企业不断优化平台设计方案，加快技术创新和降本增效的速度和频率，为新能源汽车“出海”和产业发展提供支撑。

同一时间，与零跑汽车一路之隔的金华达亚汽车零部件有限公司里，各生产线火力全开，一块块钣金件不断“出炉”，送往零跑生产线。“整车厂的生产压力会传递至上下游企业，下半年我们将全力以赴赶订单，保障供应链稳定。”金华达亚汽车零部件有限公司总经理郭志壮说。

目前，金华开发区新能源汽车小镇已集聚50余家新能源汽车上下游配套企业，推动新能源汽车产业飞速发展。2023年，新能源汽车及零部件全产业链实现规上工业产值340多亿元，全产业链实现产值300亿元。在“零跑”龙头带动下，新能源汽车产业正向“千亿级”大步迈进。